パリ旅行の覚え書き

２回目の食事などです。
飛行機の外はピーカンの昼間なのですが、お休みの方のために窓を閉め切って真っ暗。
夜食みたいですよね。

ところで、「よねむら」のプレートというメニューがあったのですが、有名シェフや料亭の名前の付いたのって、期待する分がっかりすることが多い。
今春イタリアへ行ったときのスイス国際航空では、三国シェフ監修のがとっても良かったのですが.....
よねむらプレートは、頼みませんでした。

ところが、先日ワシントンDCから帰ってきたご近所マイラーさんが、このよねむらプレートが美味しかったとmixiに書いてあって、大失敗したかもしれません。

まあ、彼はインボラアップグレードだったので、余計に美味しく感じたのだろうと.....悔しさ半分に思っておきたいと思います。（笑）

ANAの長距離ビジネスクラスを利用されるのでしたら、是非よねむらプレート試してみてください。

と言うことで、初ANA長距離ビジネスはこれでおしまいです。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

食事は今ひとつの感じがありましたが、デザートは美味しく頂きました。

実は食べた後にすぐ寝てしまって、目を覚ましたら持ってきてくれたのがこれ。

オリジナルパフェ
客室乗務員が機内で盛り付ける、ANA特製のパフェをお楽しみください。

出来合いでは無く、CAさん達が心を込めて手作りで盛りつけてくれてるのでしょう。



さあ、食事が終わったら、後は寝るか映画を見るかで時間をつぶさなければなりません。

映画に関して言うと、JALのプログラムの圧勝ですね。
日本封切り前の映画はあるし、本数も多いように感じます。
往復で映画見まくっても、まだ残っていましたが、ANAでは最新のでも封切り後ですし、往復見るほど見たい映画は揃っていませんでした。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

国産牛フィレ肉のステーキ 粒マスタードと信州駒ヶ原ワインソースとともに［ 448kcal］
または 照り焼きソースとともに［ 353kcal］
しっとり焼き上げた牛フィレ肉に、りんごの甘さがやさしく香ります。
赤ワインとフォンドボーのソース、または照り焼きソースでお召し上がりください。



勘八幽庵焼き［ 269kcal］
上品な風味の勘八を、みりんや醤油の地に浸けて焼き上げました。
きんぴら風に味付けした山くらげの炒め煮は、白い御飯にも最適のおかずに。
大分県産ひのひかりの炊き立て御飯、味噌汁、香の物

正直味はあまり覚えていません。
美味しいとかまずいとかの記憶がないので、普通の味だったのだと思います。
ただ、成田のラウンジでうどんなどをいただいていたので、おなかいっぱいになりましたが、大食いで超メタボの私がラウンジで何も食べていなかったら、かなり物足りない食事だったかもしれません。

半年前に、スイスインターナショナル航空のすばらしい食事をいただいていたので、その記憶が残っていたからなのかもしれませんが、特筆するところのない食事です。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

北海道産帆立貝のスモークのグリル 九州産焼きさつま芋のサラダ添え
肉厚な帆立貝にスモーキーな香りを付けてグリルし、貝の甘味を引き出しました。
なめらかなピューレ状にした焼きさつま芋のサラダに冬の香りをのせて。



前　菜
冬の前菜盛り合わせ
お造り
鰤の叩き
鮭昆布〆
炊き合わせ
海老芋　煮穴子　あん肝
冬の前菜盛り合わせは、赤海老の小袖寿司や河豚の煮こごりなど八品からなる贅沢な一皿。
お造りは、辛味大根や長芋を重ねてサラダ感覚に仕立てました。

さて、ＡＮＡの食事の欠点に気がつかれたでしょうか。

気がつかれた方はさすがです。
テーブルクロスを省いているのです。

トレイの上に白い紙は敷いてはあるのですが、テーブルも黒いしトレイも黒い。
見た感じはあまり美味しそうに見えないんですよね。

見た目も大事ですよね。

カミさんと並んで座っていたらそうでもなかったのかもしれませんが、個室感覚な分一人のわびしい食事......
テーブルクロスの無い分、余計にわびしさが膨らんでしまいます。

記憶をたどってみましたが、ヨーロッパ線のビジネスクラスでは、テーブルクロス無しは初めてだと思います。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

ビジネスクラスのお楽しみ、食事の時間です。

ANAのシャンパンは私好みの味
おつまみも美味しく頂きました。

それより、このテーブルは感激モノです。
テレビの下からずーっと出てくるのですが、結構ワイドです。
そして、全くぐらつきません。
古くなったら判りませんが、今のところ完璧なテーブルだと思います。

シートも座席も最高なのですが、最大の欠点がありました。

最大の欠点は、次回に続きます。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

成田－ＣＤＧ（パリ）のＡＮＡ　ボーイング７７７－３００ER　新仕様のビジネスクラス　スタッガードシート。

今回これに乗りたくて、弾丸でも旅に出たという感じ。

詳しい写真はANAのＨＰでもご覧頂くとして、上の写真は結局私が座った７Ａのシート。
下の写真はかみさんが座った８Ｃのシート。
（モデルはもちろん我が愛妻です。　笑）

断然７Ａをお選びください。

包まれ感が違います。

子供の頃、ひっそり押し入れに入った感じに似ているかも。

モニターは１７インチの大型。
テーブルはモニターの下からガッチリしたモノが出てきます。
靴やバッグも置ける棚。
小物入れもバッチリ。
ヘッドフォンはノイズキャンセルのSony製。

そして、真っ平らです。
シートがまっすぐ水平で、心地よさ満点。

今年春に乗ったスイスインタナショナル航空のシートも真っ平らでしたが、７Aでは個室感もあってぐっすりと眠ることが出来ます。

窓側にシートがあるところなら、ぐっすり眠れること請け合いです。
通路側シートは、通路が棚とシートで若干シートの方がはみ出しているらしく、カートがぶつかったりして眠れないと、後からかみさんが言っていました。

おまけに、後ろに座っている客が、ひっきりなしに飲み物食べ物を注文してうるさくて仕方が無かったとか。

私も初めてビジネスクラスに座ったときはそうでした。
あるメニュー全部食べて飲んでやろうかと......とうてい無理でしたが......それでも、うるさかったかもしれません。

なお、新婚旅行にはオススメできません。
肌の触れあいどころか、顔を見るのも話すのも立ち上がらなければ出来ません。
中央部で２席並べても、サイドテーブルの幅も結構あって、密着感は皆無でしょう。

何せ、旧ビジネスシートが横に７列あるのに、このシートでは横４人ですから贅沢さが判るでしょう。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

実は新千歳出発が３０分ほど遅れていました。
成田乗り継ぎに時間の無い方は、前方の座席を案内されたり、結構ドタバタしていました。
飛行機を降りると、名前を大きく書いたカードを持った地上係員に連れられて、走って数人が消えていきました。

私達はまだ１時間以上あるので、まだまだ余裕です。

ＡＮＡ便の接続の場合、専用の入国審査があっていつも空いています。

そこを抜けて出発ロビーに直接入れるので楽ちん。

免税店でお酒とたばこを購入してＡＮＡのラウンジへ。

もちろん、評判のうどんを頂きます。
しばらくは日本食ともお別れになるので、ここでしっかりダシの利いたうどんを頂いておきます。

巻き寿司においなりさんにサンドイッチ、まあ、たいした物はありませんが、少し腹ごしらえ。
生ビールもやっと頂きました。

一時消滅しかけた喫煙コーナーもしっかりありました。

ビジネスクラス以上のフライトでは、航空会社のラウンジを利用できるので、旅の疲れが違います。

出国審査の後にあるので、搭乗時間ぎりぎりまでくつろいでいられます。
旅慣れた方が多いので、騒ぐ人もいませんし、子供もいないので静かです。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

新千歳の出発にあわせ、冬ですから５時４５分出発と決めました。
今回は３泊と短いし暑くは無いでしょうから、汗かきの私もそれほど衣類は必要なく、珍しく前々日に持っていく物の準備もほぼ完了していました。
と言うのも前日も残業必死だったモノで、得意の前日準備は出来そうも無かったのです。

一眼レフもパソコンも持たないことに決めたので、本当に荷物が少ない。

スーツケースはいつもの計量の１０５リットルの巨大なのを一つ。
予備で車輪付きの小さなバッグを機内持ち込みように。
お土産を沢山買っても安心ですね。

さて、自宅を出発して高速道路に乗ると、制限速度は５０キロ。
路面凍結で危ないのです。

が、５０キロで走っている車はありません。
お金払って５０キロでは元が取れないとみんな思っているのか、最低でも７０キロ以上は出ています。

まあ、私も皆さんに習ってそれなりの速度で走りました。

自宅出発時はマイナス３度くらいでしたが、途中恵庭の辺りではマイナス９度の表示もありました。
事故を起こしたら、凍死するかもしれません。
安全運転に気を配って走りました。

いつもの駐車場業者のところで車を預け、空港に送って貰ったのが７時チョイ過ぎ。

一応ANAの上級会員なので、専用カウンターで荷物を預け、横の専用手荷物検査を抜けてラウンジへ。

早朝でもかまわずラウンジへ入ると生ビールを頂くのですが、さすがに連日の疲れと凍結路面の走行で元気が出ません。
おとなしく珈琲を頂いて、iPhoneでメールのチェック。
iPhone４ｓではお初のANAラウンジなので、Ｗｉｆｉにも登録が必要でした。

雪はそれほど降ってはいませんでしたが、一応機体の雪を払って、不凍液でも噴霧していたようです。
北国の冬は欠航や遅延がよくあるので、ほとんど飛行機には乗りません。

特に、特典航空券には天候等の理由で乗り継げなくても、何の保証もありません。
それでも翌日に振り替えたりの手続きをしてくれるらしいのですが、あくまで航空会社の好意でと言うことになっています。
残念でしたねえ.....で、ルール上の問題はありません。

今回の座席は非常口のところ。
さすがに足下も広々快適でした。
ＣＡさんがいらっしゃって、もしもの時のための注意書きを読むように言われました。

もちろんしっかり読んでおきましたが、かけらも覚えていません.......いざの時は役に立ちません。

１時間少しのフライトは、それほど揺れることも無く快適に成田空港に到着しました。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

１ユーロ１０１円台ですね。
１００円を切る感じも見えてきました。

ヨーロッパに６回行きましたが、ユーロは約１７０円の最高値から先日の１０４円まで経験しています。
先日のパリでは１２００ユーロほど手持ちがあったので、両替はしませんでした。
そのユーロは１１５円程度で入手したモノだとかすかに記憶があります。

まあ、いくらで入手しようとユーロはユーロで価値に変化はありません。
物を買うときには１ユーロ１００円換算で頭の中で計算できるのは、結構楽ですね。

そして、やはりお得です。
ギャラリーラファイエットで昼食したときに、２人で３０ユーロほどでした。
単純に３千円と言うことですが、１７０円だったら５１００円ですからその差は歴然としています。

さすがに１７０円の時は、食事をするにも物を買うにも躊躇することも多かったのですが、世界一高いかもしれないパリの物価も、超円高のおかげで全く気にする必要がなくなりました。

もちろんホテルの価格も、お土産の価格も、現地ツアーも格安です。（笑）

数年前出かけたモンサンミッシェルの１日ツアー（パリ発現地ツアー）も、当時は一人２万５千円で夫婦で５万円かかりましたが、今だと３万５千円でおつりが来るようです。

原油価格の高騰で燃油サーチャージも高騰していますが、ツアーだと正直たいして値上がりしていません。
それどころか、ネット販売では随分安い価格のモノも沢山出ています。

こんな機会は滅多に無いと思います。
思い切って憧れのヨーロッパへ行かれてみませんか。



人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: 海外旅行 - ジャンル: 旅行

今までに行ったパリは６月が２回、７月９月が１回ずつ。
季節的に冬の経験が無かったので、今回は１２月を選びました。

日程は、諸般の事情があって3泊5日の弾丸のパリ。
今まで６泊くらいはしていたので、かなりの強行日程。
１２月１日の朝５時４５分に自宅を出発して、１２月５日夜１０時前に自宅到着予定。

これで何とか５年連続パリに行くことになります。

今回初のANA便で、B777-300新造機の新型ビジネスシート。
これに乗りたくて、無理を押しての旅行に踏み切ったのです。

マイルの特典航空券を申し込んだのは３月。
４月から燃油サーチャージが値上がりするので、駆け込み予約・発券。
駆け込んだ分、マイルが足りなくて帰りはエコノミー。

パリ５回目、ヨーロッパ６回目にして初めてのエコノミークラス。
これがちょっと不安でした。

特典航空券はもちろんマイル払いなのですが、燃油サーチャージに各種税金保険で、発券時に支払ったのは７万８千円ほど。
２人分ですから、かなりリーズナブル。
今だと、燃油サーチャージだけでも２人で往復１０万円ですから、焦って申し込んだのもおわかり頂けると思います。

当初、６泊の予定で申し込みましたが、仕事のからみと子供を預ける先の都合も合わせて３泊に途中で変更。
出発日を変更すると燃油サーチャージも計算し直しになりますが、帰りを変更すると燃油サーチャージは据え置きです。

発券時より高くなっているときの変更は帰りを、変更時の方が安ければ出発を日程変更するとお得です。

行きと帰りのクラスが違う場合、フランス入国の税金が変わります。
基準はフランスを出発するときのクラスで、エコノミーなら４ユーロ、ビジネスクラス以上は４０ユーロとなります。
２人分なら７２ユーロの差が出ます。
当時はもう少しユーロが高かったので、８０００円ほど違いましたので、帰りをエコノミーとしました。

ホテルはエクスペディアで、黄色いスーツケース事件のお詫びクーポンを使って、マドレーヌ広場裏の３つ星ホテルが５万円強。

事前にかかった経費は、１３万円弱でした。

と言うことでパリ旅行記２０１１始めますが、いつものようにだらだらと更新頻度も高くは無いと思います。
のんびりお付き合い頂けたら幸いです。

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: パリ、フランス - ジャンル: 海外情報

この季節、栗の美味しい時期らしく、街のあちこちで焼き栗が売られています。
しっかり焼いてあるのは、皮も簡単に剥けるので食べ易いのですが、しっかり転がしていないと食べらんせん。
日本の露天商なら、電動の回転式焼き栗機でそこそこの焼き具合で提供するのですが、ここフランスでは、素人の若者が、拾って来た鉄板でいい加減にやっているところもある。
想像ですが、素人の焼いた栗は半分程度しか食べられない気がします。

写真の栗は、シャンゼリゼの専門焼き栗露天で買った物ですが、2割程度が皮が破けていませんでした。
味もそれなりでした。

なお、オルセー美術館前のお兄ちゃんは、「焼き栗だ」と声をからして売っています。
日本人は皆「焼き栗だ」といったのでしょう。
私は「天津甘栗か」と言ったので、もう少し早く来ていれば、パリで「天津甘栗か」の呼び声が響いていたかもしれません。

パリは8時を過ぎないと明るくなりません。
ホテルに朝食を付けなかったので、散歩がてら食料調達に出ました。
暗い中、すごい事になっていました。
マドレーヌ寺院の周りが新聞紙だらけ！
いったい何が起こったのでしょう。

12月1日6時前に自宅を出発。
パリのホテルに着いたのは、夕方の6時すぎ。
12時間と時差の8時間を合わせ20時間の移動時間。

やっぱり、パリは遠いですね。

パリの天気は、曇り時々雨。
風も強く、 冬の始まりを感じます。

ルフトハンザ　ビジネスクラス　２回目の食事です。

可も無く不可も無くと言った感じです。

ところで、シャンパングラスがとっても可愛いのですが、おかわりすると山盛り盛ってくれます。
口からグラスに行ってしまうような感じで、シャンパン好きには堪えられません。

まあ、こいつは飲んべえみたいだから、沢山やれば喜ぶし回数も節約できると思ったのかもしれませんが.....

機内販売でチョコレートを買ったとき、数が足りなくて他のカートから借りるとき、端末に色々打ち込んで時間がかかりました。
かなり在庫管理も厳しそうです。
以前、この機内販売は結構な収益源のはずなのに、利益が思ったほど上がらないのだとか。
国内の航空会社の話しですが、困っているらしい話を読んだ記憶があります。

在庫が合わないことがかなりあるのだそうです。

無料で配るはずは無いので、どこかで消えてしまうんでしょうね。
乗客なのか、乗務員なのかは判りませんが.......

さすがにドイツ、その辺りは厳しいチェックがされているという感じがしました。

もう一つ気になったのが、スリッパが無いこと。
日本人ＣＡさんに聞いたら数年前から無くなったとのこと。

スリッパに関しては、とにかくＡＮＡのモノが一番です。
往路のスリッパを貰っていって、ホテル滞在中にびっしり部屋で使っても、絶対壊れません。
超メタボな私が使ってのことです。

さて、この後成田到着して、成田から新千歳に飛んで、札幌まで自家用車で帰る.....ところは写真が１枚もありません。

長々とイタリア旅行記にお付き合いいただきありがとうございます。

この記事がアップされる頃には、パリ行きのＡＮＡ便に乗っていると思います。
（５年連続５回目のマイルでの旅）
今回は行きビジネスクラス、帰りはヨーロッパ便初のエコノミー！
おまけに３泊５日の弾丸パリ旅行。

さて、身体は耐えられるでしょうか。

行ってきます！

人気ランキングに、ワンクリックご協力お願いします。
人気blogランキングへ

テーマ: ★イタリア旅行★ - ジャンル: 旅行